大疆機(jī)場 3 自發(fā)布后一直活躍在作業(yè)一線，應(yīng)用于多個領(lǐng)域。為了讓大疆機(jī)場 3 在冬季作業(yè)保持強(qiáng)勁、穩(wěn)定的飛行表現(xiàn)，本文總結(jié)了七個冬季作業(yè)安全注意事項(xiàng)，趕緊收藏起來。

注意：無人機(jī)飛行請務(wù)必嚴(yán)格遵守相關(guān)政策法規(guī)。如發(fā)現(xiàn)異常情況，請不要強(qiáng)行飛行無人機(jī)，及時聯(lián)系當(dāng)?shù)厥?權(quán)代理商或 DJI 售后服務(wù)尋求技術(shù)支持。

關(guān)注天氣狀況：避免在大風(fēng)、大雪、大霧等環(huán)境執(zhí)行高空任務(wù)

作業(yè)前請務(wù)必確認(rèn)氣象信息，并在項(xiàng)目設(shè)置中，開啟“使用天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)阻飛"。避免在大風(fēng)（超過機(jī)型抗風(fēng)等級）、大雪、大霧等惡劣環(huán)境中飛行。

檢查槳葉狀態(tài)降低槳葉結(jié)冰的風(fēng)險(xiǎn)

M4D 系列無人機(jī)槳葉表面有疏水涂層，在 5℃ 以下的高濕度環(huán)境飛行時，可有效降低槳葉結(jié)冰的風(fēng)險(xiǎn)。由于疏水涂層材料特性，在長時間太陽照射下可能出現(xiàn)裂紋，該裂紋不影響飛行，但會降低涂層的抗結(jié)冰性能。

建議定期檢查槳葉狀態(tài)（尤其是進(jìn)入冬季前），如槳葉表面涂層出現(xiàn)裂紋或累計(jì)飛行 450 架次后，需及時更換新槳葉，降低槳葉結(jié)冰的風(fēng)險(xiǎn)。

適當(dāng)調(diào)高返航預(yù)留電量保證安全前提下降低返航高度

冬季低溫環(huán)境下電池性能下降，且高空風(fēng)速較大，當(dāng)返航高度設(shè)置得過高時，無人機(jī)可能因頂風(fēng)飛行而耗盡電量，無法順利返回機(jī)場內(nèi)。

建議在大風(fēng)的區(qū)域創(chuàng)建航線任務(wù)時，適當(dāng)調(diào)高返航預(yù)留電量，同時在安全的前提下適當(dāng)降低返航高度。手動飛行時，盡量選擇柔和的飛行模式，避免大機(jī)動飛行。

夜間安全作業(yè)注意事項(xiàng)

夜間由于環(huán)境光線不足，無人機(jī)視覺觀測和避障能力受限，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

因此夜晚飛行需要更加謹(jǐn)慎，時刻關(guān)注周邊的障礙物情況，返航時需確保返航路徑上沒有高樓等超過返航高度或機(jī)場限飛高度的障礙物。對于航線任務(wù)，在夜間僅執(zhí)行以往驗(yàn)證過為安全的航線，新創(chuàng)建的航線不建議在夜晚首&次執(zhí)行。

飛行前檢查固件情況

在飛行前請檢查當(dāng)前固件的狀態(tài)，并更新至最&新版本。新版本固件不僅會對操控體驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)化，也會針對安全隱患進(jìn)行修復(fù)，是確保飛行安全的“第&一道屏障"。

檢查電池狀態(tài)防患于未然

定期檢查無人機(jī)電池健康狀態(tài)和外觀，出現(xiàn) HMS 告警或電池鼓包、破損等外觀異常，及時更換。使用循環(huán)次數(shù)少的電池可提供更充足的動力來源，降低冬季作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

注意檢查避障雷達(dá)、喊話器、探照燈等配件是否連接穩(wěn)固

定期檢查配件的連接狀態(tài)，檢查配件螺絲是否鎖緊，確保使用包裝內(nèi)的內(nèi)六角扳手緊固螺絲至扳手輕微變形，同時使用油漆筆或記號筆在螺絲和外殼位置劃線，以便后期檢測螺絲是否松動。如擰緊后仍出現(xiàn)無法識別配件設(shè)備，請聯(lián)系大疆售后服務(wù)。

您可以通過上述 7 大安全注意事項(xiàng)，對大疆機(jī)場 3 進(jìn)一步調(diào)試，提升大疆機(jī)場 3 在冬季作業(yè)的飛行表現(xiàn)。建議收藏、轉(zhuǎn)發(fā)本篇推文，祝大家冬季作業(yè)平安順利。